Mikroalgat shumohen me  ndaj CO2 nga fotosinteza.

Në një hapësirë të mbyllur siç janë fotobioreaktorët , kultura e tij kontrollohet  dhe i zotëruar.

Inputet (CO2 dhe mineralet) administrohen sipas nevojave dhe rrezikut të pushtimit bakteriologjik  është ulur.

Ekspozimi ndaj rrezeve të dritës është optimizuar.

Në këtë sistem, rendimentet e të korrave janë të jashtëzakonshme (1gr/litër/ditë) .

Ka një mori shtamesh që rriten në ujë të freskët ose të kripur, në një temperaturë midis 4°C dhe 38°C.

Zgjedhja e llojit bazohet në sasinë e proteinave, omega 3, lipideve, karbohidrateve dhe elementëve të tjerë.  ato përmbajnë, varësisht nëse e tyre  prodhimet janë të destinuara për ushqim ose për zhvillimin e kozmetikës, biokarburanteve ose bioplastikës.  

Llojet kryesore të kultivuara janë spirulina dhe chlorella.

Pas prodhimit, biomasa thahet  ose konsumoni  i freskët për ushqim ose i përpunuar nga nxehtësia, presioni dhe trazimi në një vaj algash.

Kostot e prodhimit dhe përpunimit po i pengojnë prodhuesit nga tregtimi i kësaj biokarburantesh të gjeneratës së tretë në një shkallë të gjerë.

Prodhimi i këtij karburanti mund të bëhet në ndërtesa  ekzistues dhe ky është një avantazh i madh në krahasim me gjeneratat e mëparshme (misër, grurë, panxhar sheqeri...) të cilat kërkojnë një sipërfaqe më të madhe kultivimi, duke i vënë ato në konkurrencë me kulturat e tjera të synuara .  te ushqimi.

Kjo kulturë mund të trajtojë ujin  i veshur  dhe thithi CO2 nga ajri i ambientit ose ai i çliruar nga fabrika e çelikut,  fabrikat e çimentos, fabrikat e birrës ose aktivitete të tjera emetuese .

Në garën për fuqizimin e ndërtesave  dhe për reduktimin e emetimeve të CO2, mikroalgat janë thelbësore, për sa i përket origjinës së jetës.
Zhvillimi i  sistemeve  prodhimi dhe përpunimi, i përdorshëm në shkallë të vogël dhe të madhe dhe  i adaptueshëm për një maksimum strukturash (çati, mure, ballkone, serra, gardhe, ura, etj. )  brendshme  dhe e jashtme  duken thelbësore.

Karburantet mund të përdoren për ngrohjen e ndërtesave  si dhe automjetet.

Transformim, fare  elektrike,  e flotës së makinave çon në skrapimin e automjeteve dhe rrjedhimisht në humbje të burimeve.

Ky karburant pothuajse zero i gjurmës së karbonit, i cili lëshon  90% më pak grimca të imëta, sesa ato të prodhuara nga nafta, mund të na lejojnë të vazhdojmë të përdorim automjetet tona ekzistuese.