Le microalghe si moltiplicano per  a CO2 per fotosintesi.

In uno spazio chiuso come quello dei fotobioreattori , la sua coltura è controllata  e padroneggiato.

Gli input (CO2 e minerali) vengono somministrati in base alle esigenze e al rischio di invasione batteriologica  è diminuito.

L'esposizione ai raggi luminosi è ottimizzata.

In questo sistema le rese delle colture sono eccezionali (1gr/litro/giorno) .

Esistono moltissimi ceppi che crescono in acqua dolce o salata, a una temperatura compresa tra 4°C e 38°C.

La scelta del ceppo si basa sulla quantità di proteine, omega 3, lipidi, carboidrati e altri elementi  contengono, a seconda che il loro  le produzioni sono destinate all'alimentazione o allo sviluppo di cosmetici, biocarburanti o bioplastiche.  

I principali ceppi coltivati sono la spirulina e la clorella.

Dopo la produzione, la biomassa viene essiccata  o consumare  fresco per alimenti o trasformato mediante calore, pressione e agitazione in un olio di alghe.

I costi di produzione e lavorazione stanno trattenendo i produttori dal commercializzare questo biocarburante di terza generazione su larga scala.

La produzione di questo combustibile può essere effettuata sugli edifici  quelli esistenti e questo è un enorme vantaggio rispetto alle generazioni precedenti (mais, frumento, barbabietola da zucchero...) che richiedono una superficie di coltivazione più ampia, mettendole in concorrenza con altre colture destinate  al cibo.

Questa cultura può trattare l'acqua  logoro  e assorbito la CO2 dall'aria ambiente o quella rilasciata dalle acciaierie,  cementifici, birrifici o altre attività emittenti .

Nella corsa per potenziare gli edifici  e per la riduzione delle emissioni di CO2, le microalghe sono, come per l'origine della vita, essenziali.
Lo sviluppo di  sistemi  produzione e trasformazione, utilizzabili su piccola e grande scala e  adattabile ad un massimo di strutture (Tetti, muri, balconi, serre, recinzioni, ponti, ecc. )  interno  ed esterno  sembrano essenziali.

I combustibili possono essere utilizzati per riscaldare gli edifici  così come i veicoli.

Trasformazione, insomma  elettrico,  del parco auto comporta la rottamazione dei veicoli e quindi uno spreco di risorse.

Questo carburante a emissioni di carbonio quasi zero, che emette  Il 90% in meno di particelle fini, rispetto a quella prodotta dall'olio, potrebbe permetterci di continuare a utilizzare i nostri veicoli esistenti.