Микроалге се множе за  до ЦО2 фотосинтезом.

У затвореном простору као што су фотобиореактори , његова култура се контролише  и савладао.

Уноси (ЦО2 и минерали) се дају у складу са потребама и ризиком од бактериолошке инвазије  се смањује.

Излагање светлосним зрацима је оптимизовано.

У овом систему, приноси усева су изузетни (1гр/литар/дан) .

Постоји велики број сојева који расту у слаткој или сланој води, на температури између 4°Ц и 38°Ц.

Избор соја се заснива на количини протеина, омега 3, липида, угљених хидрата и других елемената  садрже, у зависности од тога да ли њихова  производња је намењена за храну или за развој козметике, биогорива или биопластике.  

Главни култивисани сојеви су спирулина и хлорела.

Након производње, биомаса се суши  или конзумирају  свеже за храну или прерађене топлотом, притиском и мешањем у уље алги.

Трошкови производње и прераде спречавају произвођаче да пласирају ово биогориво треће генерације у великим размерама.

Производња овог горива може се вршити на зградама  постојећих и то је огромна предност у односу на претходне генерације (кукуруз, пшеница, шећерна репа...) које захтевају веће узгојне површине, што их ставља у конкуренцију са другим намењеним културама.  на храну.

Ова култура може третирати воду  ношена  и апсорбовао ЦО2 из амбијенталног ваздуха или оног који је ослободила челичана,  фабрике цемента, пиваре или друге емитивне активности .

У трци за оснаживање зграда  а за смањење емисије ЦО2, микроалге су од суштинског значаја за настанак живота.
Развој  система  производња и прерада, употребљива у малом и великом обиму и  прилагодљив на највише конструкција (кровови, зидови, балкони, пластеници, ограде, мостови, итд. )  ентеријер  и екстеријер  изгледа суштински.

Горива се могу користити за грејање зграда  као и возила.

Трансформација, уопште  електрични,  возног парка доводи до расхода возила и самим тим до расипања ресурса.

Ово гориво са скоро нултим угљичним отиском, које емитује  90% мање ситних честица, од оних направљених од нафте, могло би нам омогућити да наставимо да користимо наша постојећа возила.