Mikroriasy sa množia o  na CO2 fotosyntézou.

V uzavretom priestore, akým sú fotobioreaktory , je kontrolovaná jeho kultúra  a zvládnutý.

Vstupy (CO2 a minerály) sú podávané podľa potreby a rizika bakteriologickej invázie  je znížená.

Vystavenie svetelným lúčom je optimalizované.

V tomto systéme sú výnosy plodín výnimočné (1g/liter/deň) .

Existuje množstvo kmeňov, ktoré rastú v sladkej alebo slanej vode pri teplote medzi 4 °C a 38 °C.

Výber kmeňa je založený na množstve bielkovín, omega 3, lipidov, sacharidov a ďalších prvkov  obsahujú, podľa toho, či ich  produkcie sú určené pre potraviny alebo na vývoj kozmetiky, biopalív alebo bioplastov.  

Hlavnými kultivovanými kmeňmi sú spirulina a chlorella.

Po výrobe sa biomasa suší  alebo konzumovať  čerstvé na potraviny alebo spracované teplom, tlakom a miešaním na olej z rias.

Výrobné a spracovateľské náklady bránia výrobcom uvádzať na trh toto biopalivo 3. generácie vo veľkom meradle.

Výroba tohto paliva sa môže vykonávať na budovách  existujúcich a to je obrovská výhoda v porovnaní s predchádzajúcimi generáciami (kukurica, pšenica, cukrová repa...), ktoré si vyžadujú väčšiu pestovateľskú plochu, čím sú v konkurencii s inými určenými plodinami.  k jedlu.

Táto kultúra dokáže upravovať vodu  opotrebované  a absorbovali CO2 z okolitého vzduchu alebo CO2 uvoľneného oceliarňou,  cementárne, pivovary alebo iné emitujúce aktivity .

V pretekoch o posilnenie budov  a pre znižovanie emisií CO2 sú mikroriasy nevyhnutné pre vznik života.
Vývoj  systémov  výroby a spracovania, využiteľných v malom i veľkom rozsahu a  prispôsobiteľné maximálne konštrukciám (strechy, steny, balkóny, skleníky, ploty, mosty atď. )  interiéru  a exteriér  sa zdajú byť nevyhnutné.

Na vykurovanie budov je možné použiť palivá  ako aj vozidlá.

Transformácia vôbec  elektrický,  vozového parku vedie k zošrotovaniu vozidiel, a teda plytvaniu zdrojmi.

Toto palivo s takmer nulovou uhlíkovou stopou, ktoré vypúšťa  O 90 % menej jemných častíc než tých, ktoré sú vyrobené z ropy, by nám umožnilo pokračovať v používaní našich existujúcich vozidiel.