Mikroaļģes vairojas ar  uz CO2 fotosintēzes ceļā.

Slēgtā telpā, piemēram, fotobioreaktoros , tās kultūra tiek kontrolēta  un apguvis.

Ievades (CO2 un minerālvielas) tiek ievadītas atbilstoši vajadzībām un bakterioloģiskās invāzijas riskam  ir samazināts.

Gaismas staru iedarbība ir optimizēta.

Šajā sistēmā kultūraugu raža ir izcila (1gr/l/dienā) .

Ir daudz celmu, kas aug saldūdenī vai sālsūdenī, kura temperatūra ir no 4°C līdz 38°C.

Celma izvēle balstās uz olbaltumvielu, omega 3, lipīdu, ogļhidrātu un citu elementu daudzumu  tie satur, atkarībā no tā, vai to  produkcija ir paredzēta pārtikai vai kosmētikas, biodegvielas vai bioplastmasas izstrādei.  

Galvenie kultivētie celmi ir spirulīna un hlorella.

Pēc ražošanas biomasu žāvē  vai patērēt  svaigi lietošanai pārtikā vai ar karstumu, spiedienu un maisīšanu pārstrādāti aļģu eļļā.

Ražošanas un pārstrādes izmaksas attur ražotājus no šīs trešās paaudzes biodegvielas plašās tirdzniecības.

Šīs degvielas ražošanu var veikt uz ēkām  esošajām, un tā ir milzīga priekšrocība salīdzinājumā ar iepriekšējām paaudzēm (kukurūza, kvieši, cukurbietes...), kurām nepieciešama lielāka audzēšanas platība, konkurējot ar citām paredzētām kultūrām.  uz pārtiku.

Šī kultūra var apstrādāt ūdeni  nēsāts  un absorbēja CO2 no apkārtējā gaisa vai to, ko izdala tērauda rūpnīcas,  cementa rūpnīcas, alus darītavas vai citas darbības, kas rada emisijas .

Sacensībās par ēku pilnvarošanu  un CO2 emisiju samazināšanai mikroaļģes ir būtiskas attiecībā uz dzīvības izcelsmi.
Attīstība  sistēmas  ražošana un pārstrāde, izmantojama mazā un lielā mērogā un  pielāgojams maksimāli daudzām konstrukcijām (jumtiem, sienām, balkoniem, siltumnīcām, žogiem, tiltiem utt. )  interjers  un ārpuse  šķiet būtiski.

Degvielu var izmantot ēku apsildīšanai  kā arī transportlīdzekļiem.

Pārvērtība vispār  elektriskā,  autoparka dēļ transportlīdzekļi tiek nodoti metāllūžņos un līdz ar to tiek tērēti resursi.

Šī gandrīz nulles oglekļa pēdas degviela, kas izdala  Par 90% mazāk smalko daļiņu nekā no eļļas ražotās daļiņas varētu ļaut mums turpināt izmantot mūsu esošos transportlīdzekļus.