Mikroalge se razmnožavaju  do CO2 fotosintezom.

U zatvorenom prostoru kao što su fotobioreaktori , kontrolira se njegova kultura  i savladao.

Unosi (CO2 i minerali) se daju prema potrebama i riziku od bakteriološke invazije  je smanjen.

Izloženost svjetlosnim zracima je optimizirana.

U ovom sistemu, prinosi useva su izuzetni (1gr/litar/dan) .

Postoji veliki broj sojeva koji rastu u slatkoj ili slanoj vodi, na temperaturi između 4°C i 38°C.

Izbor soja se zasniva na količini proteina, omega 3, lipida, ugljenih hidrata i drugih elemenata  sadrže, u zavisnosti od toga da li ih  proizvodnja je namijenjena za hranu ili za razvoj kozmetike, biogoriva ili bioplastike.  

Glavni kultivisani sojevi su spirulina i hlorela.

Nakon proizvodnje, biomasa se suši  ili konzumirati  svježi za hranu ili prerađeni toplinom, pritiskom i miješanjem u ulje algi.

Troškovi proizvodnje i prerade sprečavaju proizvođače da plasiraju ovo biogorivo treće generacije u velikim razmjerima.

Proizvodnja ovog goriva može se vršiti na zgradama  postojećih i to je ogromna prednost u odnosu na prethodne generacije (kukuruz, pšenica, šećerna repa...) koje zahtevaju veće uzgojne površine, što ih stavlja u konkurenciju sa drugim namenjenim kulturama.  na hranu.

Ova kultura može tretirati vodu  nošen  i apsorbirao CO2 iz okolnog zraka ili onaj koji je ispustila čeličana,  tvornice cementa, pivare ili druge emitivne djelatnosti .

U trci za osnaživanje zgrada  i za smanjenje emisija CO2, mikroalge su od suštinskog značaja za nastanak života.
Razvoj od  sistemi  proizvodnja i prerada, upotrebljiva u malom i velikom obimu i  prilagodljiv na najviše konstrukcija (krovovi, zidovi, balkoni, plastenici, ograde, mostovi, itd. )  enterijer  i eksterijer  izgledaju suštinski.

Goriva se mogu koristiti za grijanje zgrada  kao i vozila.

Transformacija, uopšte  električni,  voznog parka dovodi do rashoda vozila i samim tim do rasipanja resursa.

Ovo je skoro nulti ugljični otisak gorivo, koje emituje  90% manje sitnih čestica, od onih napravljenih od nafte, moglo bi nam omogućiti da nastavimo koristiti naša postojeća vozila.